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5月10日，自治區環保廳網站對外公布《烏魯木齊市城市軌道交通第三期建設規劃(2017～2023年)及線網規劃(修編)環境影響評價***次信息公示》內容顯示，軌道交通第三期建設規劃內容進行了重新調整，擬新增3號線二期，屆時，烏魯木齊規劃從2017年至2023年，7年內將建成5號線一期、3號線二期、2號線二期、6號線一期4條軌道交通線路。
公示內容提到，烏魯木齊市城市軌道交通第三期建設規劃(2017～2023年)環評工作，去年12月至今年3月曾進行過公眾參與公示，此次，因為規劃內容發生了調整，重新公示征求公眾意見和建議。
記者對比此前公示和這次公示內容后發現，軌道交通第三期建設規劃內容除了新增3號線二期外，線路總長、地下線、高架線和車站等內容，均發生調整。
未來7年，烏魯木齊規劃建成2號線二期、5號線一期、3號線二期、6號線一期，共計4條軌道交通線路，線路總長達56.47公里，比此前規劃增加8.27公里。其中，地下線42.17公里、高架線14.30公里，地下線增加22.22公里，高架線減少13.95公里;共設車站40座，其中地下車站30座，高架車站10座，地下車站增加6座，高架車站減少2座;綜合維修基地1處、車輛段1處，此前規劃內容中的停車場1處取消。規劃新增的3號線二期，將新設緯三路主變電站(與6號線一期共用)。
公示內容說，烏市城市軌道交通線網規劃(修編)》：規劃至2020年，屆時，烏魯木齊市規劃線網由8條線組成，線路總長257.1公里，其中，地下線139.8公里，高架線114.2公里，地面線3.1公里;共設車站165座，其中地下站104座，高架站59座，地面站2座;車輛段及停車場15處、主變電所13處;遠景規劃線網由10條線構成，線網總長340.2公里，車站總數232座，換乘站29座。
據了解，按照《烏魯木齊市軌道交通線網規劃》，目前烏魯木齊已有4條地鐵線路進入施工狀態：1號線是南北向骨干線路;2號線一期工程是城市主軸方向L形的骨干線路;3號線一期為中心城區內南北向的骨干線;4號線一期為中心城區內東西向的骨干線。
其它地鐵線路也已在規劃中：5號線為西北至東向的骨干線路，連接主城區與三坪新區;6號線是東北方向的輔助線，連接米東區和主城區;7號線則是連接西山片區和主城區的輔助線;8號線呈南北向布設在城市東部，主要連接天山區、水磨溝區和米東區，烏昌線和南山線主要實現城區與昌吉及烏魯木齊縣快速交通連接。
