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支持航空港經濟綜合實驗區建設，河南省有“大動作”。近日，河南省委、省政府印發《關于加快推進鄭州航空港經濟綜合實驗區建設的若干意見》，圍繞綜合交通樞紐、國際物流中心、現代產業9個方面作出45項具體要求。
航空港經濟綜合實驗區是國務院批準的全國***的航空港經濟發展先行區。為推進實驗區“十三五”時期更好更快發展，《意見》明確發展目標，到2020年，基本建成競爭優勢彰顯、創新活力迸發、區域帶動力顯著增強、國際影響力大幅提升的實驗區。實驗區地區生產總值實現翻番，突破1000億元;建成區面積實現翻番，突破100平方公里;集聚人口實現翻番，突破100萬人。
基本形成現代航空都市框架
《意見》明確，到2020年，全面建成以航空運輸為主體、融合多種交通方式的現代綜合交通樞紐。民航、鐵路、公路一體化集疏網絡拓展完善，力爭鄭州機場客貨運吞吐量突破3000萬人次、100萬噸，邁進全球重要貨運樞紐機場行列，地面服務達到國際***水平。
基本建成國際航空物流中心和連通境內外的多式聯運現代物流中心。航空貨運集散中心地位顯著提升，航空港與鐵路港、公路港、出海港互通互融，多式聯運效率達到國內**水平，功能性口岸數量、運營規模位居全國前列。
基本建成以航空經濟為引領的現代產業基地。全球智能終端研發生產基地競爭力顯著增強，精密機械、生物醫藥、商貿會展、電子商務等多元化產業支撐格局初步形成，企業主營業務收入達到8000億元。
基本形成現代航空都市框架。主要城市功能區開發建設形成規模，基礎設施和公共服務設施基本完備，初步形成空港、產業、居住、生態功能區共同支撐的現代航空都市框架。
啟動鄭州機場第三跑道建設
加強與鄭州***中心城市建設配套銜接，形成陸空銜接、公鐵集疏、內捷外暢的綜合交通新優勢。《意見》提到，要建設現代航空樞紐，提升機場綜合樞紐功能，實現客運零距離換乘、貨運無縫銜接。建成機場北貨運區一期、二級監管庫等項目，啟動鄭州機場第三跑道建設，完善綜合保稅區貨站功能，實現多貨站之間貨物自由調撥、貨代自主選擇。
提升鄭州南站客貨集疏能力，加快米字形高速鐵路網建設，建成鄭萬、鄭合、鄭濟、鄭太等高速鐵路和鄭州南站，將鄭州機場至登封至洛陽等城際鐵路、鄭州城郊鐵路引入鄭州南站，實現快速鐵路與航空旅客零距離換乘。同步規劃建設鄭州南站高鐵快運物流基地，配套建設物流基地至鄭州南站至機場貨站聯絡線，實現高鐵與航空物流無縫對接。
打造內捷外暢的公路網絡，按照“方格網+環狀放射”路網布局，全面建成“三縱兩橫”高速公路網。建成開封至港區、許昌至港區快速通道，為開港、許港產業帶發展提供支撐。
構建通達全球的航線網絡
構建國際航空干線物流通道，加密鄭州至北美、歐盟航線，布局東歐航線，開辟面向澳大利亞、南美等地國際新航線，開通至“一帶一路”沿線***的國際貨運航線，完善至日韓、東南亞航線網絡。擴大國內通航點覆蓋范圍，加密重點旅游城市和重點商務城市航線密度，構建以鄭州為中心、通達全球的航線網絡。
大力發展國際鐵路貨運，拓展中歐班列(鄭州)鐵路線網和腹地范圍，向東延伸至亞太***和地區，向西增加俄羅斯、白俄羅斯、北歐等集疏網點。
構建國內立體化集疏網絡，依托米字形高速鐵路網和城際鐵路網，打造以鄭州為核心的3~4小時核心集疏圈、6~7小時延伸集疏圈。
同時推進空鐵國外和國內“雙樞紐”建設，深化與盧森堡貨航合作，推進以鄭州為亞太中心、盧森堡為歐洲中心的貨運網絡建設。謀劃構建中亞航空“雙樞紐”，探索建立東歐航空“雙樞紐”，加快打開美洲航空“雙樞紐”布局。
