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對于面臨訂單枯竭的船廠而言，油船(船型船廠買賣)市場顯然帶來了一線希望。
克拉克森的數據顯示，年初至今，油船領域是新造船市場上***為活躍的領域之一。
根據克拉克森的數據，截至目前，今年油船新船訂單量共計33艘、290萬載重噸，這相當于今年全部新船訂單量的84%。
在今年新訂造的33艘油船中，5艘為VLCC。僅僅在2月，成品油/化學品船(船型船廠買賣)新船訂單量就達到了12艘，其中包括馬士基油輪在大船重工(位置 評論 新聞)訂造的6艘115000載重噸LR型成品油船(船型船廠買賣)。
總體而言，油船領域新船訂單量相比去年提高了66%，其中VLCC新船訂單量同比增長112%，阿芙拉型油船新船訂單量同比增長222%。
然而，雖然一些船廠今年接獲了顯著的油船訂單，但對絕大多數船廠而言，油船訂單的增長只是杯水車薪，因而新船造價依然持續低迷。與去年相比，VLCC造價已經降低了13%，僅為8100萬美元。
